合金鋁管型為研究總部、商業(yè)辦公、教育養(yǎng)老等類(lèi)型用地。與此同時(shí)，籌劃已久的上海自貿(mào)區(qū)土地流轉(zhuǎn)條例浮出水面，有望近期公布。據(jù)上海證券報(bào)，自貿(mào)區(qū)將有望允許將工業(yè)用地流轉(zhuǎn)為工業(yè)、商業(yè)和辦公用地三種屬性的綜合用…
合金鋁管型為研究總部、商業(yè)辦公、教育養(yǎng)老等類(lèi)型用地。
與此同時(shí)，籌劃已久的上海自貿(mào)區(qū)土地流轉(zhuǎn)條例浮出水面，有望近期公布。據(jù)上海證券報(bào)，自貿(mào)區(qū)將有望允許將工業(yè)用地流轉(zhuǎn)為工業(yè)、商業(yè)和辦公用地三種屬性的綜合用地;受益于該利好消息，上海自貿(mào)板塊大漲。
目前隨著北、上、廣、深等一線城市人地矛盾日益緊張，上海此次對(duì)存量工業(yè)用地流轉(zhuǎn)的探索對(duì)解決大城市土地稀缺有著重大意義。
上海土地新政：盤(pán)活存量工業(yè)用地
近日，
合金鋁管上海政府下發(fā)《關(guān)于本市盤(pán)活存量工業(yè)用地的實(shí)施辦法(試行)》，只在盤(pán)活工業(yè)用地存量，為閑置及低效利用工業(yè)用地的調(diào)整、升級(jí)提出具體操作
方法。
鋁材是一種可以快速，具成本效益的建筑。相比之下，混凝土通常需要大量的模板和固化時(shí)間。低溫韌性，使
鋁材成為在寒冷的氣候的理想公路、橋梁等結(jié)構(gòu)。
鋁材在美國(guó)和歐洲具有的性能的新、易修復(fù)的性能。橋梁在北美與
鋁材甲板或上層建筑結(jié)合最初建于20世紀(jì)40年代。在歐洲超過(guò)50座
鋁材合金橋已建成，而且這個(gè)數(shù)字還在逐年增加。由于
鋁材比鋼和混凝土輕，不生銹也不需要繪畫(huà)或保護(hù)涂層，并降低了維護(hù)和安裝時(shí)間，從而降低了成本，
鋁材比其他材料具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
鋁材是一種理想的材料，可以增加寬度而不增加橋梁負(fù)載，是一種可移動(dòng)的橋梁，橋梁與道路狹窄的甲板。由于地震力是與重量成正比的，鋁材也是極好的橋梁抗震加固物。新的鋁材制板系統(tǒng)需要工廠預(yù)制，焊接，并有擠壓橋面面板與店鋪應(yīng)用于表面磨損速度建設(shè)。預(yù)制鋁材甲板面板可以安裝比其他系統(tǒng)更快，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)焊接。
2009年21.3億磅的鋁材出貨量，占建設(shè)市場(chǎng)11.9 ％的總出貨量。現(xiàn)今，鋁材被廣泛應(yīng)用于商用雙方和住宅建筑，應(yīng)用于窗戶(hù)和門(mén)框，外覆面、掛板，檐槽和落水管，以及屋面。鋁材潛在的新的應(yīng)用程序是在國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，如橋梁和石油鉆塔。在許多情況下，低重量，高強(qiáng)度，和鋁材合金的耐久性使鋁材吸引力的建筑承包商。
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