在汽車(chē)空調(diào)制冷劑管接頭連接中,用以固定套管的雙圓弧形凸起(見(jiàn)圖1),在以前加工時(shí)采用兩次裝夾進(jìn)行加工,前后管徑的同軸度低,生產(chǎn)效率低,不能滿足大批量生產(chǎn)的需要。為此我們?cè)O(shè)計(jì)
(一)管材品種、用途與分類(lèi)鋁及鋁合金管材可用熱擠壓、冷擠壓、冷軋制、冷拉拔(含盤(pán)管拉伸)、冷彎、焊接(冷變成形后高頻焊接)、旋壓、連續(xù)擠壓(Conform法與Caxtex法)等方法生產(chǎn)。目前全世界生產(chǎn)的鋁管品種已近2千種。按管材壁厚,我們可把它們分為薄壁管與厚壁管。厚
詳細(xì)介紹了利用現(xiàn)有氬弧焊設(shè)備的鋁管生產(chǎn)工藝,它可替代擠壓鋁管生產(chǎn)工藝。研制開(kāi)發(fā)了懸掛式500F型焊接鋁管外導(dǎo)體物理發(fā)泡RF(射頻)同軸電纜。目前該電纜已成功地應(yīng)用于有線電視網(wǎng)分配干線中,其性能指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)了美國(guó)CommScope、TFC公司同類(lèi)產(chǎn)品的水平。
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