公司擬對現(xiàn)有的污水處理站進行技術(shù)升級，建成一個日處理量為 2000m3 /d 的污水深度處理車間，對污水處理站再生水進行深度處理， 處理后水質(zhì)達到工業(yè)鍋爐用水標準，直接投入鍋爐和電鋅生產(chǎn)系統(tǒng)使用，項目完成后污水經(jīng)處理回收利用后可爭取到更多的生產(chǎn)機會，中長期解讀為利好。為實現(xiàn)這一宏偉目標，做大我國礦業(yè)，首先要在找礦上下大功夫，加大找礦投入，做好整裝勘查，系統(tǒng)安排綜合找礦，向深部、向新類型要礦，特別是共伴生礦產(chǎn)的利用評價很重要。其次，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要加強，礦山企業(yè)不僅要開好礦，更要在探礦上下功夫。同時，地勘單位不僅要在找礦上下功夫，而且要走探采一體化的路子。再次，礦山企業(yè)要與地勘單位聯(lián)合組成大集團加快“走出去”的步伐，地勘單位要拿出高質(zhì)量的礦權(quán)與礦山企業(yè)合作經(jīng)營，走企業(yè)化道路。
無縫鋁管的主要生產(chǎn)基地產(chǎn)生在了山東威海地帶 鋁及鋁合金因其密度小、強度適中、易加工成形、抗蝕性強，資源豐富、可回收性強等優(yōu)點，從人類首次實現(xiàn)升空的“飛行者1號”（Wright Flyer1）起就與航空航天器結(jié)下了不懈之緣。從1903年起至今乃至可預見的未來，凡是升空上天的飛行器沒有一個不用鋁的。時至今日，全球經(jīng)濟一體化及各國國內(nèi)城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展，都對民用空中交通運輸起到了巨大的推動作用。各種民航客機及民用航空器的發(fā)展又為鋁材的需求市場提供了發(fā)展空間。
對此，在11月27日由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦，北京安泰科信息開發(fā)有限公司承辦的2013年中國國際交通用鋁論壇上，北京安泰科信息開發(fā)有限公司首席專家熊慧表示，全球航空級鋁合金厚板的生產(chǎn)能力接近84萬噸/年，中國鋁合金厚板生產(chǎn)裝備是世界上最先進的，目前產(chǎn)能已經(jīng)接近30萬噸/年，到2015年厚板生產(chǎn)能力可達60～80萬噸/年。2012年，全球鋁板貿(mào)易量731.4萬噸，總貿(mào)易額270.3億美元。
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