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鋁管在飛行中,彈體周圍的氣流溫度會升高,彈體表面被加熱;飛行速度越高,加熱越嚴重。介紹了地空導彈厚壁氣動加熱的工程計算方法,包括空氣繞流參數(shù)、熱交換系數(shù)與彈體頭部的表面溫度計算公式。

介紹大口徑厚壁鋁管鑄鋼管柱的焊接問題,主要從可焊性、預熱溫度選取、焊接工藝參數(shù)選取、焊接工藝評定、焊接工藝要求、焊后檢驗等幾個方面進行了論述。

鋁管TOFD檢測技術近年來在國際上應用越來越多,特別是對于大厚壁承壓設備,與傳統(tǒng)檢測方法如射線檢測相比,具有檢測厚度大、檢測靈敏度高和對裂紋類缺陷敏感性強的優(yōu)勢。重點介紹了厚壁容器焊縫TOFD檢測技術的試驗研究,該技術已成功應用于國內最大壁厚板焊加氫反應器的現(xiàn)場檢測。

于厚壁直縫焊管生產的需要,開發(fā)了五絲埋弧焊焊接工藝。鋁管論述了五絲埋弧焊原理及特點,確定了焊接電源配置方式、焊絲空間排布方法、各焊絲直徑大小的組合、焊劑品種的選用以及焊接電流、電弧電壓、焊接速度等工藝參數(shù)。生產實踐表明,所制定的五絲埋弧焊焊接工藝是成功有效的。

探討了LLT技術的基本原理,及其在厚壁窄間隙焊縫檢測中的實際應用。同時驗證了該技術在實際工件上的檢測能力。研究結果表明,LLT技術對垂直于檢測面的面積性缺陷有著非常高的檢測靈敏度,雖然該技術不能對缺陷進行定量分析,但能夠比較準確的對缺陷進行定性,因此,LLT技術可以作為常規(guī)檢測方法的有效補充。