國際油價一路飆升情況-鋁合金管銷售:盡管國際油價目前還徘徊在100美元上方,但在G7宣布正考慮對俄油限價之后,不少華爾街投行陷入擔(dān)憂,部分還喊出了國際油價升至200美元的油價預(yù)期。而對于摩根大通來說,200美元甚…
國際油價一路飆升情況-鋁
合金管銷售:盡管國際油價目前還徘徊在100美元上
方,但在G7宣布正考慮對俄油限價之后,不少華爾街投行陷入擔(dān)憂,部分還喊出了國際油價升至200美元的油價預(yù)期。而對于摩根大通來說,200美元甚至都已經(jīng)不是天花板了:他們最近甚至喊出了更加驚人的預(yù)測
價格——380美元!多家國內(nèi)航司發(fā)布通知稱,自2022年7月5日起,上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)。新的國內(nèi)航線燃油收取標(biāo)準(zhǔn)為:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民幣100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民幣200元。近幾個月以來,俄烏戰(zhàn)爭、疫情、歐美
國家煉油產(chǎn)能不足等原因?qū)е聡鴥?nèi)燃油
價格持續(xù)飆升。據(jù)悉,截至6月24日,新一輪采價周期內(nèi),新加坡航空煤油2022年7月份進口到岸完稅
價格預(yù)計為9841元/噸,而年初只有4700元/噸,這也間接導(dǎo)致的國內(nèi)燃油附加費連續(xù)上調(diào)。此次國內(nèi)航線燃油附加費上調(diào)是今年2月恢復(fù)征收燃油附加費以來的第五次漲價,收取費用全面突破2008年7月創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄,創(chuàng)下2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。
疫情爆發(fā)后,航空公司可謂迎來至暗時刻,有些航空公司的每日營業(yè)收入甚至不足疫情前的1/10,虧損嚴(yán)重。如今航空公司提升國內(nèi)燃油附加費也是應(yīng)對資金壓力一個有效手段。與此同時,全國疫情形勢好轉(zhuǎn),多地逐步放寬防疫政策,一夜之間,旅游企業(yè)和航空公司的股票都漲停了,這給旅游業(yè)和航空業(yè)的復(fù)蘇注入了一劑“強心針”。
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