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防撞鋁管用于橋面防止失控車輛越出橋外

 有益效果是橋梁防撞鋁管其單調(diào)呆板的形體給市民及司乘人員造成一種單調(diào)、枯燥、壓抑的情緒，通過(guò)上述方案。甚至造成”道路”效果，不利于交通及城市美化。同時(shí)的橋梁防撞鋁管大多采用現(xiàn)澆工藝，存在高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及施工質(zhì)量隱患。本實(shí)用新型中的預(yù)制式種植槽的防撞鋁管，將鋁管與種植槽進(jìn)行組合，采用預(yù)制裝配化工藝。即避免了高空支�，F(xiàn)澆工藝對(duì)工人的風(fēng)險(xiǎn)，也能夠較高的提升施工質(zhì)量。

    同時(shí)由于在鋁管的基礎(chǔ)上懸掛了種植槽，可以結(jié)合周邊環(huán)境栽植花草，調(diào)節(jié)景觀色彩，增加城市綠植和行車的舒適感。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有中的方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通人員來(lái)講，不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖其他附圖。圖1為本實(shí)用新型提供的一種預(yù)制式種植槽的橋梁防撞鋁管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：1橋面；2式種植槽；201底板；202側(cè)板；3預(yù)埋鋼筋；4鋁管；5滴灌設(shè)備；無(wú)縫鋁管預(yù)埋管；7錨筋孔；8橋面鋪裝層；9注漿管；10壓漿管；11裝飾板；12縫隙。本實(shí)用新型具有綠化環(huán)境、節(jié)能環(huán)保的功能。

    具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照附圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種預(yù)制式的橋梁防撞鋁管，包括橋面1和用于種植綠植的式種植槽2式種植槽2為腔體結(jié)構(gòu)，腔用于種植綠植。式種植槽2包括與所述橋面1粘合的底板201以及與所述底板201連接的側(cè)板202所述橋面1內(nèi)設(shè)有預(yù)埋鋼筋3所述預(yù)埋鋼筋3穿過(guò)橋面1和所述底板201后用于防護(hù)橋面1鋁管4內(nèi)；進(jìn)而通過(guò)預(yù)埋鋼筋3實(shí)現(xiàn)了式種植槽2與橋面1以及鋁管4整體連接；式種植槽2與鋁管4疊合構(gòu)成橋梁防撞鋁管。進(jìn)一步地，圓鋼式種植槽2與鋁管4之間設(shè)有用于所述式種植槽2灌溉的滴灌設(shè)備5即式種植槽2與鋁管4之間即為種植區(qū)，用于種植綠植等，滴灌設(shè)備5用于滴灌，采用滴灌設(shè)備，也是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能，避免大量用水造成水資源的浪費(fèi)。與現(xiàn)有相比，本實(shí)用新型在使用時(shí)，由于設(shè)有滴灌設(shè)備5可直接實(shí)現(xiàn)對(duì)式種植槽2內(nèi)植物的灌溉，與現(xiàn)有的帶有綠植防撞鋁管相比，便于綠植的灌溉和管理。具體地，底板201與側(cè)板202之間設(shè)有夾角，其中夾角度數(shù)為90°-160°。即側(cè)板202要么與鋁管4平行，要么更側(cè)向于鋁管4外部。這樣設(shè)置的目的當(dāng)側(cè)板202與鋁管4平行時(shí)，形成四方形的種植區(qū)，而當(dāng)角度大于90°，形成梯形種植區(qū)，種植區(qū)域增大。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，式種植槽2采用活性粉末混凝土制備而成。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括預(yù)埋管6所述預(yù)埋管6套設(shè)于所述預(yù)埋鋼筋3外，且預(yù)埋管6一端與所述橋面1連接，另一端所述鋁管4內(nèi)。預(yù)埋管6內(nèi)為空腔結(jié)構(gòu)，其可以使得鋁管4結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述預(yù)埋管6上預(yù)留有用于錨筋的錨筋孔7作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橋面1上鋪設(shè)有橋面鋪裝層8所述橋面鋪裝層8上設(shè)有注漿管9所述注漿管9穿過(guò)所述底板201后與所述預(yù)埋管6相通。當(dāng)沒(méi)有鋪設(shè)橋面鋪裝層8前，通過(guò)注漿管9可以實(shí)現(xiàn)混凝土的注漿，此時(shí)比鋪設(shè)橋面鋪裝層8后注漿更加方便。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免注漿過(guò)多，預(yù)埋管6頂部設(shè)有用于壓漿的壓漿管10當(dāng)預(yù)埋管6注滿時(shí)，壓漿管10負(fù)責(zé)壓漿，避免溢出。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底板201向下延伸形成裝飾板11所述裝飾板11與所述橋面1之間形成縫隙12本實(shí)用新型形成的防撞鋁管，關(guān)于鋁管4部分，鋁管4水平方向，底部與預(yù)制式種植槽2座板201通過(guò)預(yù)埋鋼筋3連接疊合為一體；鋁管4垂直方向，其背離橋面1一側(cè)與所述底板201為豎直面，近橋面1一側(cè)為弧形曲線，該曲線上下。由于裝飾板11朝下延伸，故側(cè)板202上的雨水可以通過(guò)裝飾板11進(jìn)行收集。本申請(qǐng)?jiān)趯?shí)際施工時(shí)，所述的式種植槽2部分采用120活性粉末混凝土（RPC預(yù)制，橋面1一般都設(shè)有橋梁翼緣板，故將其底板201置于橋梁翼緣板上，并通過(guò)預(yù)埋鋼筋3進(jìn)行臨時(shí)固定，終與前述防撞鋁管4疊合為一體。關(guān)于式種植槽2其部分總尺寸為0.52米，底座內(nèi)側(cè)外懸0.2米后，向上傾角150°并繼續(xù)外懸0.15米；側(cè)板202與底板201夾角優(yōu)選130°；式種植槽2底板下方設(shè)置裝飾板11不僅可以用于裝飾橋梁翼緣側(cè)壁，而且還可以收集式種植槽2側(cè)壁的雨水。實(shí)施例1本實(shí)施例中所述的防撞鋁管用于橋面，所述防撞鋁管安裝在橋面上的方法是首先安裝預(yù)制混凝土式種植槽2然后將預(yù)留U型錨筋穿過(guò)其錨筋孔7進(jìn)行臨時(shí)固定，隨后安裝預(yù)制混凝土防撞鋁管4部分，并將預(yù)留U型錨筋穿。本發(fā)明提供的上述種植槽橋梁防撞鋁管安裝在橋面的方法是先安裝RPC預(yù)制混凝土式種植槽2部分，通過(guò)預(yù)埋在橋面板上的預(yù)埋鋼筋3將其臨時(shí)固定，并利用其作為施工平臺(tái)；隨后在其座板201上方安裝預(yù)制防撞鋁管4再次。本實(shí)用新型與現(xiàn)有相比，具有以下的主要有益效果：種植槽外部2輪廓與庭院花盆形似，內(nèi)部空腔用于栽植草木，同時(shí)由的現(xiàn)澆工藝改為工廠預(yù)制，施工質(zhì)量及外形效果易于保證，且施工難度較小；上述預(yù)制RPC混。該式種植槽采用定型模板預(yù)制。本行業(yè)的人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明原理，不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。將式種植槽2與鋁管4終組合為一體，形成所述之“預(yù)制裝配式種植槽橋梁防撞鋁管”防撞鋁管基礎(chǔ)上，增加了栽植花草的裝置，改進(jìn)了以往的掛吊花籃或花盤的形式，暨增添了城市的綠色同時(shí)也方便了城市管理。目前常用的橋梁鋁管是柵欄式，由于結(jié)構(gòu)的原因，機(jī)械強(qiáng)度不夠，不能滿足必要的防護(hù)要求，容易出現(xiàn)隱患，發(fā)生事故時(shí)，車輛由于慣性大，單純的剛性鋁管防護(hù)效果差，容易被車輛破壞，如若從橋面上掉下，會(huì)造成很大的傷亡。本實(shí)用新型涉及橋梁鋁管領(lǐng)域，尤其涉及一種防撞加固橋梁鋁管。背景：橋梁鋁管是指設(shè)置于橋梁上的鋁管，其目的為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。為此我設(shè)計(jì)一種在發(fā)生碰撞時(shí)，進(jìn)行加固的橋梁鋁管。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用了如下方案：一種防撞加固橋梁鋁管，包括底座，所述底座的兩端對(duì)稱設(shè)有立柱，所述立柱之間設(shè)有橫桿，所述立柱固定設(shè)置在底座上，兩個(gè)所述立柱連接在橫桿上，其中一個(gè)所述橫桿內(nèi)。實(shí)現(xiàn)要素：目的為了解決現(xiàn)有中存在缺點(diǎn)，而提出的一種防撞加固橋梁鋁管。