易商稱，韓國鋁管需求出現(xiàn)降低，因?yàn)楫?dāng)?shù)毓と肆T工，以及季節(jié)性的因素，不過，隨著美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，韓國的鋁管需求可能會在今年晚些時候出現(xiàn)恢復(fù)性增長。
據(jù)漢城的一位鋁管交易商稱，由于放暑假，加上經(jīng)濟(jì)造成資金困難，以及將要迎來Chusok節(jié)日，因此鋁管需求比以往更差。汽車制造廠工人和卡車司機(jī)罷工，更是令局勢雪上加霜。由于罷工，加上經(jīng)濟(jì)走勢疲軟，這位交易商的一些客戶已經(jīng)手頭缺乏現(xiàn)金。
過去一周，大約3萬名當(dāng)?shù)厮緳C(jī)罷工，要求更高的運(yùn)輸費(fèi)用，并且承認(rèn)他們的工會地位。韓國大宇汽車以及通用大宇汽車技術(shù)公司的工會工人上周投票決定舉行罷工。 7月和8月，韓國兩家主要的汽車廠家，現(xiàn)代汽車和起亞汽車也經(jīng)歷了數(shù)周的罷工。
汽車公司罷工導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄?a href="http://jcnzs.cn" title="鋁管,6061鋁管,合金鋁管,無縫鋁管,方鋁管,大口徑鋁管,厚壁鋁管,天津吉斯特鋁業(yè)有限公司" target="_blank" class="sitelink">方向盤銷售量降低了10%左右，而卡車司機(jī)的罷工導(dǎo)致鋁管的運(yùn)輸成本提高。
韓國汽車方向盤制造廠每年需要進(jìn)口10到12萬噸的合金鋁管錠。
銷售量劇減
就其他汽車部件產(chǎn)量而言，10幾家中小型的鋁管合金制造廠每月銷售20,000噸到25,000噸的鋁管合金制品，原料來自廢鋁管和合金。
一家當(dāng)?shù)?a href="http://jcnzs.cn" title="鋁管,6061鋁管,合金鋁管,無縫鋁管,方鋁管,大口徑鋁管,厚壁鋁管,天津吉斯特鋁業(yè)有限公司" target="_blank" class="sitelink">鋁管合金廠家的經(jīng)理表示，上月，這一行業(yè)的銷售總量降低了四到五成。
本月的銷售量預(yù)期將會進(jìn)一步下滑，但是下一個月銷售量也許可以恢復(fù)到正常每月銷售量的70％到80％。
官方數(shù)據(jù)顯示，韓國在今年1至7月份期間進(jìn)口了499,183噸未鍛制的鋁管錠，這要比去年同期降低了10％以上。
一家國外供貨商的交易員表示，自從伊拉克戰(zhàn)爭以來，鋁管需求持續(xù)下降。他指出韓國的鋁管行業(yè)嚴(yán)重依賴出口。由于美國經(jīng)濟(jì)有轉(zhuǎn)好跡象，因此該交易員預(yù)期今年晚些時候，韓國鋁管需求將會提高，也能夠出口更大的產(chǎn)品。
韓國在1至7月份期間進(jìn)口了128,390噸鋁管錠，比去年同期激增23.8%。
貿(mào)易商說，今年初之所以鋁管錠的進(jìn)口增長，是因?yàn)樵S多方向盤制造廠擴(kuò)大產(chǎn)量，以便增加對美日的出口，而不是全部依賴國內(nèi)的汽車制造廠。
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